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509 战龙,造车新势力(2/3)

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衡量电动车的智能化程度,看它应对突发情况的能力是个重要的指标。

路况非常复杂,可能突然一辆大型运输车轮胎爆炸,朝着无人车歪倒。

这种突发情况,芯片的智能运算非常关键,不但要准确判断,还要及时反映。

“有个问题。”梦罗兰说道:“我们的无人车要不要搭载激光雷达?”

连特斯拉的创始人都说,想将激光雷达拆掉,这玩意究竟有没有必要?

传感器可以探测到路面许多的障碍物,却不能智能判断出这些障碍物是个啥,哪怕只是一张白纸飞过来,它都可能会判断这是个危险,让车子突然停下。

传感器还不如摄像头靠谱,用摄像头判断障碍物,经过算法准确率可要好太多。

公司专门有一个团队正在做算法研究,直到现在,团队还在考虑应不应该用激光雷达?

“激光雷达肯定是有用的。”陈耀说道:“之所以特斯拉的创始人说想放弃激光雷达,更多的还是考虑成本的原因。”

激光雷达非常昂贵,会导致电动车的成本明显增加,而且它非常的重,增加电动车的负担。

陈耀已经有打算自主研发激光雷达了,除了激光雷达,还希望能找到一种更加先进的黑科技传感器。

“你的意思是我们自主研发?”

“是,就凭借我们的技术实力做出来的雷达会更加先进,不但成本更低,还可以减轻它的重量。”

传感器都会搭载自主研发的芯片,让传奇占领汽车传感器市场,实现汽车芯片全覆盖。

不是夸张,汽车芯片的蛋糕,比手机芯片的蛋糕还要大许多。

“我们的芯片是留给自己用,还是开放出去给其他的汽车厂家?”

他是公司的创始人,事关汽车接下来的重大布局,梦罗兰都要询问他的意见。

自家的汽车芯片做到这么牛逼,授权给其他公司用,是不是有点吃亏,削弱了战龙汽车的竞争力?

可陈耀认真想想,芯片只是汽车竞争力的一部分,不是全部啊,更重要的是电池,驾驶系统。

反而将它开放出去,可以给传奇公司带来大量的芯片订单,成为一家汽车芯片的霸主。

陈耀语气很肯定道:“既然我们的手机芯片都开放出去了,汽车芯片也要开放出去。”

“无人驾驶系统呢?”

陈耀很果断:“这个也可以授权出去。”

梦罗
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