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585 证明L5的绝佳机会(2/3)

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兴趣的是,参加世界汽车拉力锦标赛。”

这个赛事,和1齐名,不同的是,参赛车都必须是量产车。

1的汽车很牛逼,是普通人接触不到的,可拉力赛的汽车可以在汽车商店买得到。

对于汽车厂家来说,参加这个赛事更加有宣传价值,要是在拉力赛拿到冠军,可以证明汽车的优越性能。

它需要经过雪地、沙漠、大雨、泥泞、山路等等的考验。

能拿到冠军的,都是汽车中的王者。

有两个冠军,一个是车手冠军,另一个是制造商冠军。

战龙汽车想要证明实力,就要参赛,冲击一下制造商冠军奖杯。

南比克问道:“你们要参赛的是什么车,是今早发布的无人车吗?”

“是的。”

南比特摸着下巴略微想了想:“世界汽车拉力赛,从来没有无人车参加的。”

蔡菲菲说道:“既然从来没有过,可以开窗历史,难道,国际汽车联合会不是一个追求创新的机构?”

南比克一时间不知怎么回应:“……”

“难道,你不想看看战龙1是不是一辆真正的5无人车?”

耗费了足足一个小时,蔡菲菲终于说服了他,战龙的无人车可以参加世界汽车拉力锦标赛。

这是破天荒第一次,无人驾驶的汽车参加该赛事,南比克也想看看,战龙是不是像蔡菲菲说的那样,已经做到了完全自动驾驶?

无需真人操控,汽车自动完成拉力赛所有赛段,经受雪地、山路、各种场景的驾驶。

……

一个礼拜后的早上。

这个星期,蔡菲菲一直留在欧洲,等待和欧洲主管部门的检测结果。

明知不乐观,但总要等待结果出来了才会回国。

就在5天前,国际自动机工程师学会已经做过一次测试,虽然不是官方的测试,但他们的测试对主管部门发放证明直观重要。

从那天的结果来看,战龙不管事在封闭道路,也或者是在城市道路的测试都堪称完美。

早上的这个时间,她坐在酒店的房间,刷新了一下的官方网站。

结果……

非常的让人失望。

上面显示,大大的一个3!

换言之,占龙汽车只是做到了3级别,还远远达不到5标准。

官网给出了解释说,战龙汽车做测试了时候,出现了严重的判断错误,本应
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