592出发(2/3)

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嗯,和某雷纳德同年同月同日生呢。

换句话说雷纳德不是长得迷你,而是丫就十六岁啊喂。

“说。”赤木直子言简意赅。

“嘛,你要是班上有叫千鸟要的女生或者叫相良宗介的转校生,记得和我们联系。”李平远目。

“???”赤木律子满脸茫然。

“没事,知道有这件事就好,没什么太大的意义。”李平笑了笑,没详细解释。

天知道这个世界剧情得混乱到什么程度,没准和雷纳德一样大的律子酱也是耳语者呢。

——然后赤木直子的行李借用了李平三人的托运额度才没交超重的运费。

天知道直子是怎么在三个行李箱里一共塞了九十多公斤的东西的。而每个人的行李托运额度只有区区35kg……

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大约四小时后,从浦东机场起飞的超音速科技降落在了“天柱”国际机场,在这里,李平等人将会乘坐军方的车辆前往轨道电梯,然后在哪里乘坐轨道电梯内的超高速列车前往高轨道站,然后在高轨道站的星港“不周山”乘坐穿梭机前往位于l5的人革联殖民地卫星群,然后在那里再搭乘军用运输舰前往半军用殖民地“新所罗门”。

顺便,值得一提的是,在距离天柱大约八百公里的地方,是人革联的技术特区,奥布。位于奥布的纯军工高科技企业“曙光社”是最擅长研发新型s、战斗机、战舰等战斗载具的原型机的企业。

但是由于这个公司的设计师给军方一种脑子有坑的感觉,军方通常都是在这里下订单开发新机体,但是之后只会采购20台左右的原型机,之后的大货生产和量产化优化通常是会交给本土的相关企业进行。

原因就是……这个公司的设计师似乎不是很明白原型机以及量产机的区别,他们把这两个东西的概念都极端化了。

比如人革联的第三世代s铁人,就是曙光社进行开发的,原型机的性能强悍到可以被认定为尚未出现的第四世代机体的程度,同样,原型机铁人the0的造价也打到了丧心病狂的27亿的程度,相当于十五架的主力战斗机的造价。

然后曙光社开发的量产机,铁人block10的造价降低到了不足一亿,甚至低于人革联当时装备的主力第二世代s法统式,但是令人感到扯犊子的事情发生了,量产型铁人block10的性能比法统式的现代化改造型性能还差。

原型机和量产机的差距大到了托鲁基
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