中国人打得精神倍振，根本不在乎他们舰上中弹，水兵们的死伤。
只要打得英勇，贵重的战列舰打坏了，坏一艘，就补一艘。
战争死人很正常，死了就是死了，反正帝国有的是钱，二十倍！
是的，发给阵亡军人家庭的抚恤金就是他二十年的工资！
粗暴而直接，没人不满意的。
如果家留有孤儿，也根本不用担心，因为有帝国养着，直到成年，还给安排工作，出路非常好，要不参军，要不就是公务员！
帝国极为关照他们，道理很简单，烈士以生命守护的帝国，他们的下一代绝对是帝国的死忠，否则他们对不起他们的。
战列舰这一发威，守护威尼斯的炮台却吃不住劲了。
炮台上呛鼻的硝烟让人咳嗽不已，更让他们心急火燎的是他们的卡顿，奉陪不起了。
古代由于金属冶炼技术不高，火炮发热现象严重，那时的火炮炮架下边经常会挂个水桶，火炮每发射一次，炮手会拿着火炮拖把沾水后塞进炮膛里来回擦拭，清洁炮膛也给火炮降温。
但火炮发射多次后，再怎么擦拭，也得停火，待它降温，重炮尤甚！
重炮装药多，威力大，也带来了升温更快的问题，如果勉强发射，炸膛！
且白皮的铸造技术，不如中国人了！
颜常武有钱，有思路，有人力，所以南华帝国铸造的大炮是世界上最好质量的，当白皮们停炮让炮时，南华的炮手们还能打个不亦乐乎！
压制了敌军的海岸大炮后，这时，随战列舰而来的装甲明轮船勇猛地顺河道向着威尼斯城内挺进！
威尼斯是座水城，有河道通向城内。
但见得十八艘虎头虎脑的战舰，其特别之处就是它左右舷墙都钉了钢板，从而加强了它的防护力，是为装甲战舰。
其推进方式有二种，一是风帆，二是明轮！
明轮，车船，指的是中国古代用人力驱动运转的明轮船，也称为车轮船。在蒸汽船问世前，人类船舶的推进，主要是仰仗风力和人力，前者用帆，后者用桨。车船是在桨的基础上加以改进和设计的，桨用手力，而车船使用脚力，确为古代一项重大的船舶技术发明。
早在南北朝(420～589)时，已有车船的记载。唐代李皋对车船的发展起了承前启后的作用。他制造的车船用人力踏动快速前进。宋代的车船盛极一时，绍兴二年(1132)王彦恢制的战舰，旁设4轮，每轮8楫（
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