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第721章 四不像的海船(2/3)

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过,老子不是神,真不知道那些什么卡尔克船、卡拉维尔船,或者是盖伦船怎么造啊?

就这,还是为了配合远洋,海州船厂的老船工绞尽脑汁,尽可能地改良福船而来的。

在唐奕看来,已经是超水平发挥了。

......

汉人不擅长远洋,包括后来的三宝太监说是下西洋,其实大多数时候还是沿着大陆架的近海溜达到南非,充其量穿越了几次孟加拉湾和阿拉伯海。

所以,汉人的造船技术也不适合远洋。

首先是船,最适合航海的福船,也是水上高耸、船体宽重。虽高大稳固,便于操控,可是也正因为过于高大,抗风浪的能力并不十分出众。

其次是帆,汉人用的都是工字形硬帆。而中式硬帆的优点是操作极简,用人极少,升帆、降帆用时也非常少。特别适合近海和江河贸易,又节省人工。

可是,缺点也是显而易见的。

第一,由于支撑点只有一个,所以帆的面积有限,大量使用木质骨架也限制了其吃风,因此航速很慢,跨洋航行时效率低下,不适合远洋贸易和探索。

第二,硬帆只能一升到对于躲避礁石和穿越岛群都很不利。

说白了,福船和硬帆就是为近海和江河用船设计的。

可是,这次唐奕要把船开到哪儿?海对面的美洲大陆。中间隔着一个太平洋,绝非一个阿拉伯海就能比的。福船不是过不去,但是危险系数绝对不低。

这百多艘海船,倾注了唐奕和船厂数万船工太多的心血,能造成今天这个样子,已经是十分的不容易了。

“至于这帆......”唐奕神密一笑。“等有机会,白山兄倒可以见识见识。

祁雪峰闻之一怔,“怎么?有什么玄妙?”

唐奕一指大船旁边的一艘小船,是当年专门用来实验三角软帆的。

“明日咱们坐那艘小船出海溜一圈儿,白山兄就明白了。”

好吧,这个帆也不全是唐奕的功劳。对于三角帆,唐奕也就能提出一个样子,到底什么样儿,要怎么做,还是船工们的功劳。

“走吧,走吧!”唐奕没工夫和祁雪峰解释三角帆船到底是怎么回事儿,码头上还一堆人等着呢。

祁雪峰有点不想走,真想就住在这巨舟之上。

“说好了,明日还来!”

“一定一定!”唐奕不耐烦地拉着他就走。下面还有一个王曾的后人等着他去见呢。

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