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56 战时路线八(2/5)

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路与铁路。如果中英开战,在英国获得全面优势之前,他们就得考虑中**队冲进缅甸的可能性。缅甸旁边就是印度,一想到中国550万陆军,英国上层的心情就变得不好起来。

原本英国想在1930年向中国出口2000万吨原油,经济危机之后英国经济受到不小的伤害,中英之间的贸易勉强维持了1929年的水平。眼瞅着1930年的中英贸易有可能中断持续了二十几年的不断增长,进入下跌的轨道,英国政府当然万分着急。

有利条件也不是没有,经济危机逼迫英国放弃了金本位制度,虽然“不可兑换金本位制度”听着与金本位制度还是一脉相承,实际上这已经变成了法币制度。既然中英两国的钞票都已经变成了纸,一度横在中英两国之间的最大贸易障碍现在就解除了。当然,解决了一个问题,下一个问题就出现了。英国人如果允许中国的人民币成为正式的世界性货币,允许中国出现贸易逆差,英国人手里面拿了一堆人民币,那该怎么投资增值呢?

把汉弗莱爵士召回中国的目的之一,就是想询问这个问题,中国是否接受英国在中国进行投资。不是小打小闹,而是真正的大规模投资。

在理论上弄到石油,经过温控就能分馏出汽油与柴油,这东西对设备要求很低,当年西北不少私自开小油井的地方都这么干过。这种方式效率低,浪费大,污染严重。无论是经济效益还是社会效益都非常差。

汉弗莱爵士瞅了一眼同席的石油大亨,这才继续说道:“我和人民党在石油贸易上有一些讨论,他们想在柬埔寨与海南岛建立石油加工基地,需要合作与投资。”

汉语望文生义的优势也体现出来了,只要能背下来几个名词,就能模仿专家。英国人大概相信中国对石油的利用率在25%,于是基于这种推算,双方签署了一个在25%的基础上挺公平的协议,英国人还占了不少便宜。

汉弗莱爵士首先从内阁大臣那里得到了消息,现在内阁有一种想法,想提拔汉弗莱爵士到财政部工作,但是也有人反对。往下大臣就不再继续下去。

造船大亨把话题拽回比较靠前的内容,“汉弗莱爵士,您能谈谈中国建立合资公司的事情么?中国会采取怎么样的入股与分红方式。”

汉弗莱爵士不吭声了,英国现在根本不希望与中国的战争。作为老牌殖民主义者,英国也能感受到中国给英国来的日益增长的压力。这种压力英国人再熟悉不过,法国、德国都曾经给英国基本一致的感受。如果不是大英帝国全面收缩
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