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第三百九十五章 HS-129(加更2)(1/3)

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在整个30年代里,有关空军的使用,还是有很大的误解的。

比如,大部分的观点,进攻地面目标,还是用地面部队比较划算,用飞机太昂贵了,而且危险的多。

所以,在这个时代里,大部分的飞机,虽然是轰炸,一般都是从高空进行战略轰炸,目标没有反击的能力。而当需要解决具有高价值的点目标时,俯冲式轰炸机通常是首选。

西班牙内战,是一个新武器的试验场,德国把自己的武器,一股脑地弄到了西班牙进行试验,除了武器之外,还有他们的战术思想。

斯图卡轰炸机,在西班牙内战一举成名,这种俯冲轰炸机,对地面目标来说威胁性相当大。

而且,除了俯冲轰炸之外,还有了新的发现,比如亨舍尔s123和加农炮-亨舍尔e112的武装版,也进行过验证,说明了飞机即使不用炸弹,也是一件高效率的兵器。可以对地面目标进行横扫,也就是专门的对地攻击机!

西班牙内战的经验,促使德国空军同意研发扮演进攻角色的航空器,并最终签署了研发一种新式“攻击航空器”的合同。

而这个合同的最终表现,就是现在的-129.

这简直就是一个跨时代的发明,影响深远,后世美国专门的-10攻击机,可以说完全就是受到了-129的启发来的。

想想就够让人兴奋的了,这种专门的攻击机,在几十米的超低空疯狂扫射,可以配置大口径的航炮加上机枪,最多再加上少许炸弹作为配料,能够把地面上的任何目标变成屠宰场!

想反抗它是如此困难,这种飞机简直就是装甲飞机。除非是炮弹直接命中,机枪子弹或是炮弹破片对它来说就是挠痒痒,战斗机和高射炮对付它都没什么把握,对于一般的地面目标更是如入无人之境了。

这种飞机,就是飞行的坦克!

同时,对它的设计,首先就是从防护上开始的,想要在地面上空横扫,施展威风,它也是有专门需求的。

在战场上飞机受到来自地面的伤害主要是步枪和机枪的射击,因此需要在驾驶舱和发动机周围加厚装甲,挡风玻璃也采用75毫米厚的防弹玻璃。

因为需要低空飞行,用机枪直接扫射地面目标,因此驾驶舱要尽可能靠近机头,以使驾驶员可以看见地面。同时,这种飞机还有一个要求,虽然不是技术性要求,却决定着设计方案的成败:帝国航空部要求这种飞机只能装备其他设计方案中不太使用的“不重要”的低功率发动机,以便
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