10月27日十一时多的时候，天终于是放晴了，而位于石家庄机场的日军陆军航空兵，也终于在跑道清理完毕之后，被下达了出击的命令，去协助正在与杨智军作战的第一〇九师团。
日军一百二十架战斗机加五十架轰炸机，浩浩荡荡的向井陉方向扑来。
咋一看，这庞大的日军机群真是壮观啊，真的是来势汹汹，颇有种一往无前的气势。
只是只有这些日军飞行员自己才知道，这一去恐怕多半是回不来。
自中日开战以来，在华北战场上，他们这些陆军的航空兵本以为这一战不过就是一场军事游行罢了，他们根本就不觉得这些落后的中 队可以阻止皇军的前进。
但是事实证明他们错了，因为杨智的存在，使得日军在华北的航空兵遇到了强大的对手。
虽然这个对手在飞机数量上大大大大少于日军那庞大的机群，但是在飞机的性能上的差距，都已经可以用代差来形容了。
再加上杨智军飞行员的素质也远高于日军的航空兵的素质，这就使得日军航空兵被打个十比一的交换比都很正常的。
甚至在惨烈的时候，就是几十比一的交换比也出现过。
而在这三个多月的，大小几十次的空战中，日军都损失了小一千架飞机了。其中又被击落的，又被击伤报废的，也有被直接摧毁在机场的。
总之，在巨大的技术差距下，日军在华北的航空兵几乎可以说是都换过一批了，开战之初来到华北的那些陆航人员基本上可以说是被全歼了。
这也就意味着，日军陆航这些人员的阵亡率都已经超过日本陆军士兵的阵亡率了，甚至都可以说是日军现在最危险的兵种了，并且还不是之一。
而且，随着训练相对充足的老飞行员们的不断阵亡，新补充回来的飞行员的素质真的可以说是每况愈下。
这就使得杨智军在与日军空战的时候所取得的碾压感，真的是越来越明显了，伤亡比也是越拉越大了。
而与之相反的是，杨智军的飞行团非但没如日军所愿的那样越打越少，反而是随着战斗的磨砺越打越强，这就不禁让日军怀疑杨智军有战机生产的能力了，甚至不禁怀疑到杨智的那些先进的武器都是其自产的。
只是唯一美中不足的是，因为杨智飞行团在华北的强势，使得日军在上海的海航在执行任务时也是一改日军往日的娇纵，生怕步了华北陆航的后尘。
毕竟在他们看来，既然老蒋能在华北布置数量如此
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