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第211章:真的可以转弯(1/4)

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“不…不不…我不坐四轮马车,那玩意儿太颠了。”沈五万拼命摆手,拒绝马汉山的邀请。

“对对,四轮马车,不仅颠还危险,转不了弯啊,马匹硬拉就要翻了,不坐,不坐。”张兹也拼命摆手。

他们说的确实没错,因为他知道的四轮马车,就是在两轮马车的车厢上加多两只轮子而已,因为四轮着地,少了拉车牲口“减震”,路面的传递更丰富,确实要比两轮的更颠的。而且,因为以前的四轮马车,是没有转向系统的,如果拉车的马车力量足够,在转弯的时候,很容易就拉翻了。

“你们眼睛是不是有问题啊,你们仔细看清楚,我的四轮马车与你们知道的一样吗?唉,本来,准备交给你们一单大生意的,现在看来,我得另觅他人了。”马汉山竖起中指,轻轻左右摆动说,“你们…太逊了,不仅笨,而且还自以为是,多读点书吧。”

啊?多读点书?你小子也没读四书五经啊。

真的不一样吗?沈五万和张兹都愣住了。对啊,这马车…怎么那么高呢?嗯,好像不一样啊,前面两轮较小些,后轮较大些,还有,嗯,车轮是铁的?真是浪费啊,竟然用铁造车轮,哎哟,这车身也是铁的,还有铜,天啊真是…真是败家啊……。

这个世界,金属的产量极低,所以铜和铁都是很重要的,它们不仅仅是兵器和生活器具的材料,也是货币的材料。

在大颂,铁币的量虽然不多了,但在市面上还在流通的,在一些穷乡僻壤,银子是极少见的,看到铜子就已很不错了,大多是铁子。

所以,沈五万和张兹看到马汉山这辆四轮马车,几乎整车都是用铜铁造的,不由得大叫浪费。

他们不仅说这是浪费,他们还担心,两匹马根本拉不动,用铁造的车那么重,怎么拉啊。

他们当然不知道,这辆马车,对于大颂朝来说,又是划时代意义的产品,因为,造这辆车,瓦缸寨突破和发明了十数项技术。

松胶的发明、悬挂系统的发明、转向系统的发明等等就不说了,还有一个让力传递大大提高的东西,绝对是惊世突破的。

那就是轴承。

轴承的原理,其实很早就已应用,只是,并没人制造出来真正意义的轴承而已。

瓦缸寨所以能发明,也全亏马汉山的“指点”,也亏马汉山收了刘桂三、张机械等等当世最优秀的“铁匠”和“工匠”,否则,就算有马汉山的构思和“图纸”,那也是不可能这么快变成产品并应用的。

有了
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