一时间,之前与hongchang的聊天记录就突然在脑中浮现。>
这一幕恰到好处。>
就像是两位教员已经事先通过气,已经都知道了我心中所想。chonghun应该都知道,学员们惧怕他,因此想着法子躲避与他的考试。>
顿时,心里又在想:是不是他会因此而动怒,然后……>
不得不说, 他的笑容和做事的方式有很大的反差,让我一时间很难弄接收过来。>
我清了清脑中的杂念,大致看了一下他的电脑屏幕。看样子,也是刚飞下来,他上一班的学生是韩国学生,因此就会有更多他们自己母语间的交流。>
又有些奇怪的是, 校方不允许说中文,却没有禁止说韩文的规定。这可能是由于他们韩国学生的出价比我们的高,相对自由一些。我们作为整体来说,还是受很多束缚的。>
他又转过头,和那位男学生交谈了几句话:“你看看,别人都已经快要飞完了,你也要加快进度啊。”>
简单地与他交代几句后,就走向我。>
抬起手,看了看腕表:“我们准时开始。”>
由于他这一次并没有表现出太过于强硬的态度,因此我恰好暂时压制住了对其的紧张。>
按照顺序,进行航前的一系列检查。他对于航前的这些也没有太过在意。但是,所有的教员需要做到的都是——确认燃油都是满足最高限制位置的,大致为每一边24.5加仑。>
在起飞后,右转爬升到没多久,最多只是刚好满足了一千英尺的裕度。他就要求我进行一系列的机动。>
我心想,有这么着急吗,就算节省时间,按理说也是需要过几海里才能继续呀。>
但是他没有给我多想的时间。>
第一个就是出人意料的——大坡度盘旋。这可不是普通的四十五度,而是整整五十度。别看这看似只相差了这么一点角度,但是实际上坐在飞机上, 所受到的载荷是以曲线的形式展现的。>
我习惯性地认为若是要进行这种程度的坡度,进入五十度前,还是需要一定的时间的。因此,我自认为没什么的时候,chonghun可就看不下去了。>
“你在干什么,为什么不进入旋转??”>
他转向左侧,伸过手就要有下一步的动作。>
“我……”>
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《美国学飞回忆录》 最新章节6.29 商照期末考试(四),网址:https://www.kkxs8.org/html/323/323301/124.html